@Zafrani Zainwslm,enjin yang guna fuel memang lebih panas,banyak teksi yang mengalami masalah demikian,gunakan minyak yang khas untuk warmth safety seperti shell helix.Tukar Solid iron pun Okay,memang sama.Pemeriksaan dan penyelenggaraan minyak hitam kereta secara berkala boleh membantu mengelakkan anda daripada berdepan dengan situasi luar jangka
Nombor pertama yang berakhir dengan huruf ‘W’ merujuk kelikatan minyak hitam pada suhu sejuk (Wintertime) – ketika enjin dihidupkan;@noyoi othmanw/salam,tak jadi masala untuk unakan thoroughly untuk seketika ataupon 10000 km kerana jangkamasa ini tak dapat mencederakan kereta pada kadar yang teruk. minyak totally agak likat dan biasanya bocor
Pertama, minyak tersebut harus memiliki kestabilan kelikatan yang baik pada suhu tinggi dan rendah. Ini penting untuk memastikan enjin tetap dilindungi sepanjang perjalanan, terutamanya ketika memandu dalam cuaca panas atau sejuk.Prestasi Tinggi: Menggunakan teknologi ester untuk memberikan perlindungan enjin yang lebih baik pada suhu tinggiSalah s
Dibuat dengan bahan sintetik sepenuhnya, minyak ini memberikan perlindungan maksimum dan memastikan enjin berjalan lancar.Kedua, minyak hitam untuk kereta lama perlu mempunyai sifat pembersihan yang baik untuk mengelakkan pembentukan kotoran dan sludge dalam enjin. Ini penting untuk mengekalkan prestasi enjin yang exceptional dan memanjangkan jangk
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta car malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear handbook.Minyak hitam mineral adalah jenis minyak pelincir yang didapati daripada petroleum mentah. Ia tidak mengandungi sebara